无人驾驶离我们还有多远? 中国或将领跑全球人工智能
2017-11-20 19:26:07 来源:新华网     敬请关注齐鲁热线官博

  消失的界限:人工智能引发行业革命

  新华社深圳11月20日电 题:消失的界限:人工智能引发行业革命

  新华社记者 陈立新

  “人工智能发生之后,行业的界限消失了,领域的界限消失了,职业的界限消失了。”驭势科技有限公司联合创始人兼首席构架师彭进展预言,人工智能的发展,将会使得未来很多行业受其影响而消失。

  在第十九届高交会上,从智能手表、手环等可穿戴设备,到服务机器人、无人驾驶、智能医疗、AR/VR等热点词汇的兴起,智能产业成为新一代技术革命的急先锋。人工智能产业是智能产业发展的核心,是其他智能科技产品发展的基础。国内外的高科技公司以及风险投资机构纷纷布局人工智能产业链,构建AI生态,提升算力,研究算法。

  人工智能将解决哪些问题?

  深圳云天励飞技术有限公司首席科学家王孝宇介绍,公司目前正在部署大规模的动态人脸图像识别系统,致力于利用人工智能帮助警方解决棘手的案件,提高破案效率。运用这一系统,如果有一张罪犯的身份证照或者生活照片,就可以在一秒的时间内搜索整个城市所有摄像头的数据,把罪犯所有可能的行动轨迹画出来。

  “这从根本上提高了效率,因而这个行业被人工智能改变那是理所当然的事情。”王孝宇说。

  人工智能将给哪些领域带来革命?深圳市人工智能行业协会会长、中兴通讯股份有限公司副总裁董振江认为,“人不愿意做的事”和“人做不好的事”将会首先面临人工智能的冲击。董振江举例说,呼叫中心接电话的客服是离职率非常高的行业,每天接几个小时的电话是非常折磨人的,人工智能完全可以替代。

  在董振江看来,人工智能会对所有的行业造成影响。比如在教育方面,老师一对多教学生的模式将面临冲击;在人工智能的帮助下,未来的教育将有可能实现千人千面、完全个性化。

  无人驾驶离我们还有多远?

  近年来,随着人工智能的发展,“无人驾驶”成为热词。记者从高交会上了解到,目前智能车领域的趋势和方向,一方面是车内基于人工智能的智能语音AI交互,通过自然语言的交互方式解放司机的双手,让司机可以对汽车“下命令”;另一方面是借助图像识别技术,比如针对司机的面部表情,针对道路路况和周边环境识别,以及基于各种应用场景,进行智能判断和操作。

  “在人工智能的大背景下,以前做视觉的、做互联网的、做IT的都可以在汽车行业里面从事研发,推动智能车发展。”彭进展说。

  深圳市索菱实业股份有限公司车联网业务中心产品经理张杨表示,基于人工智能的无人驾驶现在处于“新手”阶段,需要借助更多的装备提高个人驾驶的本领。

  张杨说: “车不是一个孤立的整体,而是需要运行在城市当中,对道路、对其他车辆、对整个平台之间的通讯都有要求。需要解决的不单单是车的问题,还有车与车之间、车与云端之间通讯的能力,因此将会有大量的传感器接入。高清摄像头捕捉、图片识别、激光雷达等一系列技术将被运用到无人驾驶中。”此外,无人驾驶的发展也依赖于其他行业的推动,比如5G网络、新一代物联网通讯技术以及标准规范。

  中国或将领跑全球人工智能

  目前,中国、美国、英国等国政府相继推出人工智能国家战略,期待在未来竞争中占据先机,人工智能相关领域及产业发展已成为全球科技创新的新焦点。在中国,“人工智能”作为新兴产业的代表,被写入2017年政府工作报告,国务院也正式印发了《新一代人工智能发展规划》。

  彭进展认为,人工智能最重要的是要落地应用。中国有最丰富的场景,在计算力和数据力方面都有强大的优势。此外,中国还拥有政策优势,“新的科技、新的产品在一个全新的地方应用是最好的。中国有很多新区、新城的规划中就包括无人驾驶的公交和汽车。”

  王孝宇表示,在无人驾驶方面,中国有高效的基础设施建设和更多样的测试环境。“人工智能需要有测试的场景,一辆车能在中国随便跑一定能在世界随便跑。”

  董振江说:“中国将人工智能作为一个国家战略,又印发了国家规划,这比其他国家要领先一步。至少在应用层面,中国的人工智能将很快在世界上处于领先位置。”

编辑: 吴皎励