山东济南共有311万亩的小麦种植面积，这些小麦秸秆怎么处理了？还会有狼烟吗？特别是济南空港周边，秸秆还会继续焚烧吗？11日，记者来到济南机场周边的唐王、遥墙等八个乡镇，对秸秆的处理进行了暗访。 
    
     七成秸秆外运临港未见“狼烟”

     11日上午10时许，记者来到唐王镇，一片片麦子正在收割着，大的联合收割机把大批量的秸秆直接甩到地里。不过让记者感到意外的是，根本看不到烧秸秆的现象，也看不到有焚烧的痕迹。在麦地里，小麦秸秆都已经被集中起来，打成了圆柱状，每个圆柱状的麦秸堆大约有25公斤。

     随后记者又驱车来到临港的董家镇、遥墙镇、郭店镇、彩石镇等乡镇，发现和往年不同的是，地里也没有焚烧秸秆的现象，一些小麦在收割时，秸秆被打得粉碎，还有一些秸秆也是被打成了圆柱状，一辆辆大汽车在路边等着装运这些圆柱状的麦秸。

     遥墙镇西大郭村村民张兴荣对记者说，他家共有2亩多地，去年的这个时候，地里的秸秆都偷着焚烧了。今年村里给找了秸秆外运的车辆，外运一亩地的秸秆，村里给10元钱，大家都把地里的秸秆打包运出去了。

     历城区区委副书记、代区长李胜利告诉记者，济南临港片区遥墙、唐王、董家等八镇，小麦种植面积26万亩。每亩地产生秸秆250公斤左右，共产生6.5万吨左右的小麦秸秆。为确保麦收时期“不点一把火，不冒一股烟”，历城区今年在禁烧的同时，还通过外运挣钱以及秸秆还田两种方式来处理秸秆。

     据统计，济南临港片区大约4.5万吨的小麦秸秆实现了外运，约占全部秸秆的70％。巡查显示，临港片区八镇至今尚未发现一处“狼烟”。

     三地接纳小麦秸秆黄河边上“抢”卡车

     据了解，小麦秸秆可利用价值比较高，一般都被运送到章丘刁镇、济阳和齐河三地，处理之后进行造纸或者是做化工原料，变废为宝。

     “秸秆外运，当然有钱赚。”11日上午11时许，在遥墙镇，一位卡车司机告诉记者，小麦秸秆既能做造纸原料，也能做化工原料，非常紧俏，运到厂家后，每吨小麦秸秆能卖到450元左右，现在大家都抓紧时间，争取在麦收期间多外运一些秸秆。

     遥墙镇政府有关负责人告诉记者，今年政府采取了措施，对秸秆外运进行补贴，引导农民外运秸秆。由于运送秸秆的车辆比较少，每天镇政府都要派人到黄河浮桥去接拉秸秆的车，有时候去晚了，车辆就被别的乡镇接走了。

     秸秆外运催生“经纪人”

     在董家镇，记者看到，收割完成后剩下的小麦秸秆都散落在地里，小麦打捆机正在将秸秆收集打捆，许多已经成捆的小麦秸秆堆在地里，等待被运走。该镇有关负责人告诉记者，今年麦收，秸秆打捆机已经成为村民的抢手货，很多人一大早就在打捆机集结处抢着给自己家的秸秆打捆。

     小麦秸秆外运，必须要进行打包，为此，临港片区8个镇纷纷出资购买小麦打捆机，其中，郭店共购置10台小麦打捆机。历城区政府也通过财政补贴，购置5台小麦打捆机，以确保大部分小麦及时打捆。

     秸秆的外运，也催生了一批秸秆“经纪人”。一位专门将秸秆打包的“经济人”告诉记者，他们将秸秆打捆运走之后，经过初步加工，再以每吨450元的价格卖给造纸厂等企业，扣除打捆、运费等成本，每吨大约能赚280元左右。

     李胜利告诉记者，农民都是非常有眼光的，经过政府引导，不少农民都瞄上了秸秆外运的商机，一些“经纪人”也就应运而生，经纪人产生后，农民出售秸秆，可以获得政府补贴；经纪人打包和运送秸秆，可以赚钱，这样秸秆的综合利用就形成了一个良性的循环，基本上可以消灭“狼烟”了。